作为全球经济活跃度最高的区域之一，大陆与香港之间的跨境物流需求持续旺盛。然而，受物流成本差异、基础设施限制等影响，传统物流模式仍面临诸多挑战。具体来说，以下是基于两地物流难点的剖析：
物流成本高企，中间环节多
运输方式对比
陆运：深圳-香港陆运成本约140-200元/吨，时效1-2天，但口岸拥堵（如皇岗口岸）可能导致延误。
空运：适用于紧急货物（如生鲜），但运费高昂（约30元/公斤），且需额外支付安检费+操作费。
海运：大批量货物成本较低（如深圳-香港海运约500元/立方），但时效长达7-10天。
隐性成本叠加
信息不对称，全程追踪难
系统割裂
大陆物流公司（如顺丰）与香港本地配送商（如嘉里物流）信息系统不兼容，导致货物出境后追踪信息中断。客户常需通过电话或邮件人工查询，效率低下。
清关信息不透明
海关查验进度、放行时间缺乏实时反馈，客户难以预估收货周期。
基础设施限制，末端配送难
口岸拥堵
深圳湾口岸、皇岗口岸等通关车辆日均超万辆，高峰时段排队超4小时。
香港境内配送面临“最后一公里”难题
部分老城区街道狭窄，街道宽度不足3米，货车难以进入，需人工驳运。
RFID跨境低空物流的优势
超高频RFID芯片具备三大核心优势
远距离识别：支持无人机在飞行过程中动态扫描货物，无需降落即可完成信息交互；
抗干扰性强：复杂天气或电磁环境下仍能稳定传输数据，确保跨境物流可靠性；
成本可控：相比进口芯片，盈芯芯片方案可大幅降低硬件成本，助力大规模推广。
此次试点也离不开两地的共同努力，在深圳端，深城交已规划深圳低空航线及起降点，深圳市深城交低空运营有限公司正筹备文旅、通勤、医疗急救等飞行服务，未来或与RFID物流无人机形成“空中走廊”。
在香港端，特区政府首批推展38个低空经济项目，覆盖物流配送、紧急救援等领域。例如：顺丰丰翼无人机计划为离岛居民配送药物，RFID标签将确保药品溯源无误；美团无人机首条配送航线已筹备完成，预计年内实现深港间外卖、文件等紧急物资快速运输。
香港特区政府创新科技及工业局明确表示，将推动低空经济与大湾区内地城市联动，突破无人机芯片、飞控系统等关键技术。年内完成深港跨境无人机物流测试航线，优先保障医疗冷链、高价值电子产品运输；并在未来几年构建“RFID+低空”标准化体系，推动大湾区物流网络向立体化、智能化升级，预计3年内可降低跨境物流成本15%-20%。
RFID应用 | 实现“次日达、门到门”服务，RFID破解香港跨境低空物流难题
